Ford готовится представить новое поколение Focus. Новая линейка будет включать более мощный Focus RS

Горячий хетчбек, начало продаж которого планируется на 2020 год, скорее всего, получит мощность более 400 л.с. Это значительная прибавка к привычным уже 350 силам. В дополнение к 2,3-литровому турбированному четырехцилиндровому двигателю, новое поколение RS, скорее всего, обретет новую 48-вольтовую мягкую гибридную систему для снижения уровня выбросов и увеличения мощности.

По различным оценкам, интегрированный 48-вольтовый стартер/генератор может добавить от 80 до 95 Нм крутящего момента (итого около 580 Нм). Увеличение мощности должно неплохо улучшить и время разгона. Нынешнее поколение Focus RS мощностью 350 л.с. развивал 96 км/ч за 4,5 секунды. RS традиционно предлагался только с механической коробкой передач, однако в новом поколении вполне может появиться робот с двумя сцеплениями для удовлетворения спроса на автомобили с АКПП в Китае и США, где традиционно механика не в чести.

Вообще, ожидается, что гибридные технологии будут распространяться на всю линейку Ford. Компания сократила на треть инвестиции в ДВС, направив эти деньги в развитие электрических силовых агрегатов. Некоторые из новых моделей уже известны - большой пикап F-150 Hybrid, спорткар Mustang Hybrid и полностью электрический компактный кроссовер. Где-то рядом еще планируется гибридный автономный автомобиль.

На автосалоне в Женеве 6 марта состоится мировая премьера нового поколения KIA Ceed. Как и прошлые поколения, третья генерация разработана в Европе и будет выпускаться на автозаводе в Словакии.

Ранее мы писали, что новый Ceed изменил привычное всем имя, но это только часть глобальных изменений в этой модели. Представленные сегодня изображения полностью раскрывают внешний вид этого хэтчбека. Его дизайн вобрал в себя некоторые черты ныне популярного KIA Stinger, что делает его достаточно стильным и спортивным.

Английская компания Dyson, которая занимается производством пылесосов и другой бытовой техники, еще в сентябре прошлого года заявила о намерении выпустить свой электромобиль к 2020 году. Даже была озвучена выделенная на этот проект сумма – $2,8 млрд. Кроме этого была информация о том, что компания хочет выпустить не одну модель, а три.

Сейчас стали известны подробности о планах Dyson. Компания планирует построить электрокар с твердотельными аккумуляторами, которые должны стать следующим этапом в развитии электромобилей в мире. В отличие от литий-ионных аккумуляторов, которые имеют жидкий электролит, в твердотельных аккумуляторах он из твердых компонентов. Главное преимущество этой технологии в том, что при равных объемах емкость твердой батареи будет выше и заряжаться она будет быстрее.

Кроме применения технологичных батарей в своих электромобилях компания Dyson планирует использовать в конструкции углеродное волокно. Из него инженеры построят легкий и прочный кузов.

Насколько планы Dyson реальны, сказать сложно, ведь в настоящий момент у них нет автомобильного производства и каких-либо наработок в этой области. С другой стороны, сумма в $2,8 млрд вполне достаточная, чтобы изобрести и произвести автомобиль с нуля. Отметим, что большинство автопроизводителей тратят на создание одного автомобиля около $0,5 - $1 млрд, и в этом свете перспективы у компании Dyson, безусловно, есть. Подспорьем может стать и то, что у ее потенциального конкурента – Tesla, скопились приличные долги в размере $9,6 млрд и, как будет чувствовать себя американский производитель в ближайшем будущем, не совсем понятно.

В последнее время на рынке электромобилей наблюдается большая активность. Например, китайский стартап Future Mobility Corporation уже представил в начале этого года свой электромобиль Byton, серийный выпуск которого он планирует начать уже в 2019 году.

Сегодня компания Audi объявила о начале приема заказов на новый флагманский седан Audi A8 четвертого поколения. Пока в России будут предложены две полноприводные версии – со стандартной колесной базой Audi A8 55 TFSI и удлиненной Audi A8 L 55 TFSI. В длину базовый автомобиль составляет 5,17 м, а удлиненный – 5,3 м.

На российском рынке пока будет представлен один мотор. Им стал бензиновый двигатель 3.0 TFSI мощностью 340 л.с. с максимальный крутящим моментом 500 Нм, который оснастили технологией mild hybrid, что в переводе означает «мягкий гибрид». В основе этой технологии заложена 48-вольтовая бортовая сеть, в состав которой входит литий-ионная аккумуляторная батарея и стартер-генератор с ременным приводом, соединенный с коленчатым валом. Эта технология позволяет некоторое время двигаться автомобилю с выключенным двигателем и плавно запускать его в нужный момент. Совокупный эффект от этой технологии – экономия топлива до 0,7 л на 100 км пути. По паспортным данным расход в смешанном цикле у A8 с этим мотором должен быть не более 7,7 л/100 км.

Все седаны будут оснащены адаптивной пневматической подвеской, которая в зависимости от скорости движения способна менять свое положение. Опциональная система Audi AI лазерным сканером отслеживает дорожное полотно и при помощи электромоторов и волновых редукторов имеет возможность изменять положение рычагов подвески и уменьшать/увеличивать дорожный просвет.

Сегодня произвели Ремонт электромагнитного клапана для турбины на Bently Continental GT

Автомобили, названные в честь ветров

VOLKSWAGEN SCIROCCO

Теплый средиземноморский ветер и купе на базе трехдверного Volkswagen Golf – соперник Ford Capri и ему подобных. Неплохой выбор для начинающего коллек­ционера классики, если сможешь найти подходящий экземпляр: на фоне "Гольф I" "Сирокко" выпустили прискорбно мало.

RENAULT WIND

Машина, пускающая ветры?! Прости, не удержались. Родстер на базе последнего (на тот момент) Twingo проектировали в RenaultSport. Замах был на рубль – удар получился на копейку. Да и пижонская крыша в стиле Ferrari Superamerica никому не понравилась. Неудачный проект свернули довольно быстро.

FORD ZEPHYR

"Зефир" – не только приторная сладость, но и теплый мягкий ветерок. Это имя носили многие автомобили, но Ford Zephyr, одним из первых получивший стойки МакФерсона, мягким или приятным не назовешь. Британцы помнят его как полицейскую машину и героя сериала Z Cars.

GMC SYCLONE

Ярче всего американскую экзотику иллюстрируют спортивные пикапы. Syclone с полным приводом и турбированным 284-сильным 4,3-литровым V6 разгоняется до 100 км/ч за 5 секунд. Это быстрее, чем некоторые современные Ferrari (а еще он уделывает их на четверти мили с места!).

MASERATI BORA

Не имеет ничего общего с одноименным "Фольксвагеном". Итальянская Bora – это двухместный среднемоторный суперкар эпохи, когда Maserati принадлежала Citroen. Вот почему она выглядит, словно SM, который придавало почтовым фургоном. Зато V8 объемом 4,7 или 4,9 л означает роскошную динамику.

PAGANI ZONDA

Компания Pagani, как и многие ей подобные, была обречена на провал. Но Горацио Пагани оказался ушлым типом, так что его детище процветает, впаривая непристойно богатым типам бессовестно дорогие гиперкары. Zonda названа в честь ветра из Аргентины – Пагани оттуда родом.

С 7 ноября новый рамный внедорожник Fortuner доступен для приобретения в дилерских центрах Тойота на территории России. Первые автомобили прибыли в дилерские центры Москвы, а также Центрального, Северо-Западного, Уральского федеральных округов и в ближайшее время будут доступны для тест-драйва.

С момента выхода на российский рынок новое поколение рамного внедорожника Toyota Fortuner не предлагает будущему владельцу компромиссов. Так, линейка двигателей включает только современный 2,8-литровым четырехцилиндровый турбодизельный двигателем серии GD, развивающий высокий крутящий момент до 450 Нм, мощность 177л.с. и агрегатированный с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Вывод версии Toyota Fortuner с четырехцилиндровым бензиновым двигателем запланирован на 1 квартал 2018 года.

2 комплектации, представленные на российском рынке, фактически предлагают покупателю выбрать только материал отделки салона. В остальном комплектации практически идентичны и уже начиная с «Элеганс» включают светодиодные фары ближнего и дальнего света, климат-контроль, 7 подушек безопасности, мультимедийную систему Toyota Touch 2 с 7" сенсорным дисплеем и камерой заднего вида. Характер и возможности автомобиля в данной версии подчеркивают 17’’ диски с высокопрофильной AT резиной.Реклама 24

Доплатив за комплектацию «Престиж» 228 000 рублей клиент дополнительно получит кожаную обивку кресел с электроприводом сиденья водителя, интеллектуальную систему доступа и запуска двигателя без ключа, электропривод двери багажного отделения. Внешне автомобиль будет отличаться 18’’ колесными дисками с шоссейным рисунком покрышек.

Обе версии Toyota Fortuner полностью адаптированы к условиям российской зимы. В зимний пакет входит подогрев передних сидений, рулевого колеса и зеркал, дополнительный электрический отопитель салона, догреватель двигателя, 2 аккумулятора, индикатор низкого уровня омывающей жидкости, обогрев лобового стекла в зоне стеклоочистителей, потолочные воздуховоды для задних пассажиров.

Планируется предлагать владельцам классических Porsche противоугонные системы, которые устанавливаются на новые модели марки

Учитывая, сколько в наши дни стоят классические Porsche, наличие такого в гараже сродни хорошему бриллианту. А учитывая, что с каждым годом цена только растет, увеличивается и риск кражи. Какое решение придумали в Porsche? Предложить современную противоугонную систему с GPS для классических моделей.

Незатейливо названная Porsche Classic Vehicle Tracking System, она предназначена для скрытой установки на автомобиль. После активации система находится на постоянной связи с центром мониторинга, который пока охватывает только Европу. Porsche заявляет, что различные версии системы могут быть установлены ко всем выпущенным когда-либо моделям - от 356 до Carrera GT.Если отключается аккумулятор или автомобиль все-таки угнан, система уведомляет как владельца, так и международный центр безопасности Porsche. Как только от владельца поступит подтверждение угона, система тут же уведомляет правоохранительные органы и сообщает им GPS координаты украденного Porsche или маршрут его передвижения. Также системой предусмотрено дистанционное выключение двигателя.

"В будущем Porsche Classic Vehicle Tracking System позволит нам предложить нашим клиентам более широкий набор противоугонных функций, которые будут поднимать тревогу уже при попытке угона. В идеальном сценарии это вмешательство с самого начала будет препятствовать краже в принципе", - сказал Александер Фабиг, глава Porsche Classic.

Никому неведомая японская контора привезет во Франкфурте супербыстрый гиперкар

На мировой арене марка Aspark известна чуточку меньше, чем Bugatti и Koenigsegg. А если без шуток, то она вообще никому не известна. Но именно ее гранды мира гиперкаров должны бояться и на то есть целый ряд причин.6

Во-первых, компания родом из Японии, а с жителями Страны восходящего солнца шутки плохи. Во-вторых, разработка ведется с 2014 года и у инженеров было предостаточно времени, чтобы создать истинного монстра. В третьих, истинного монстра они, похоже, создали. Автомобиль, известный как Owl («Сова»), снаружи выглядит как типичный супер-гипер — карбоновый, с магниевыми колесами и высотой всего 990 мм. Но этот коротышка вооружен электрической силовой установкой и, как утверждается, сможет пробивать сотню менее чем за 2 секунды! Owl может стать самым динамичным автомобилем на планете. Больше подробностей мы узнаем во время Франкфуртского мотор-шоу. Говорят, Bugatti уже капитулирует.

Контрольный выстрел из трех стволов

Премьера гиперкара от «трехлучевой звезды» состоится 12 сентября во Франкфурте, А пока спортивное подразделение показало еще один тизер монстра. Ракурс, так сказать, с намеком, ведь соперники должны созерцать снаряд именно с кормы. К слову, конкуренты у Mercedes-AMG очень суровые, но немец тоже не из робких.Под кузовом, смахивающим на экстерьер ле-мановского прототипа, скрывается силовая установка от формульного болида, включающая в себя 1,6-литровую «турбошестерку» и развивающую совокупную мощность свыше тысячи «лошадей». Максимальная скорость ожидаемо превысит 350 км/ч. Всего на свет появится 275 таких уникумов.